ハリスコ州の連邦路線における輸送費は11ペソに下がるのか？現状はこうです

グアダラハラ広域都市圏の郊外では、毎日の移動は時間だけでなく費用もかかります。連邦公共交通機関の運賃は1回の乗車につき15〜18ペソですが、ハリスコ州の11ペソと比較すると、経済的な負担は大きくなります。

このような状況から、連邦交通機関の運賃を州のシステムに統一する提案が出ています。メキシコ緑の党（PVEM）の議員であるブレンダ・カレラ氏が推進するこのイニシアチブは、連邦政府が介入し、利用者に、より手頃で公平な料金を設定することを求めています。

ハリスコ州における連邦交通機関：より高い運賃と少ない恩恵

ハリスコ州の公共交通機関のシステムは統一されていません。州の路線は11ペソの固定運賃を維持していますが、異なる許可を持つ連邦路線は、乗り換え割引などの追加の特典なしに、15〜18ペソを請求しています。

この差は小さくありません。仕事や学業のために毎日交通機関に依存している人々にとって、月々の支出は大幅に増加する可能性があります。議員のブレンダ・カレラ氏によると、この問題は以下の自治体でより顕著になっています。

これらの地域を視察した同議員は、市民からの多くの不満を集めました。主に以下の点に関連するものです。

提案：ハリスコ州の交通費、連邦路線も11ペソに？

このような状況に直面し、ブレンダ・カレラ議員は、連邦政府に対し、ハリスコ州の連邦公共交通機関の運賃を州のシステムに統一するよう求める立法協定を提出することを発表しました。

この提案には以下が含まれます。

同議員は、単に費用を削減するだけでなく、利用者が受けるサービスの質を向上させることだと指摘しました。そのため、連邦車両は適切な状態であることを保証するよう求めており、現在、車両の状態が悪く、運用に問題があるという報告もあります。

郊外で30万人以上の利用者が影響を受ける

この問題の影響は広範です。州議会で共有された推定によると、グアダラハラ広域都市圏の郊外地域で連邦交通路線を利用する人々は、毎日30万人以上に上ります。

これは、特に経済的に困難な状況に直面している層にとって、社会的影響の大きな問題となります。多くの家庭にとって、交通費は毎日の大きな支出の一つです。1回の乗車で11ペソと最大18ペソを支払うことの違いは、月に数百ペソの追加費用につながる可能性があります。

したがって、運賃の統一は、移動手段としての措置であるだけでなく、家庭経済を支援する政策としても提案されています。

イニシアチブの今後の展開は？

立法協定は、ハリスコ州議会の次回の会合で提出されます。ただし、これは連邦政府への要望であり、その実施は地方議会に直接依存しないことを強調する必要があります。

運賃の引き下げを実現するためには、特に交通規制を管轄する連邦当局が介入し、許認可に関する新しい条件を設定する必要があります。

これにより、いくつかのシナリオが開かれます。

現時点では、運賃引き下げの具体的な期日は決まっていませんが、この問題はすでに議論されています。

この記事は、Líder Empresarial で最初に掲載されました。