2025年にヌエボレオン地下鉄4号線および6号線が達成した進捗状況は何ですか？

ヌエボレオン州地下鉄4号線および6号線の進捗状況は、同州の都市インフラにおける重要な節目となります。2025年、両プロジェクトの全体進捗率は78%に達したと、移動・都市計画省が発表しました。

この交通システム拡充は、都市圏の接続性向上、移動時間の短縮、地域経済発展の強化を目指すものです。

現在、100箇所の作業現場が稼働しており、路線上の様々な場所で同時並行で作業が進められています。現場では3,813名の作業員が、500台以上の建設機械や設備に支えられ、従事しています。

最新の公式報告によると、4号線は75%の進捗率を示しています。現在、作業は付帯工事の移設、およびサブストラクチャ、柱、キャピテルの建設に集中しています。また、戦略的な駅のロビーやプラットフォームでの作業も継続されています。

並行して、ヴィアレンデル型梁の設置とスラブのコンクリート打設が進んでおり、構造体の区間を完成させています。フアレス通り交差点のジャンクションや、移動ネットワークの主要ノードとされるセラフィン・ペーニャ駅などでも、顕著な進捗が報告されています。

ヌエボレオン州の地下鉄新路線の完了時期はいつですか？

一方、6号線については、平均進捗率が80%に達しており、土木工事が着実に進んでいることを示しています。作業には、障害物の撤去、深部および浅部基礎工事、さらにはトレ、チュルブスコ、パセオ・ラ・フェ駅のスラブコンクリート打設が含まれます。

また、チュルブスコ駅では金属製屋根の設置が開始されており、これはスケジュールにおける重要な節目となります。しかしながら、空港への6号線延伸は52%の進捗率であり、全体計画に沿ってはいるものの、異なる開発段階にあることを示しています。

モンテレイ地下鉄の2025年の近代化はどのように進んでいますか？

地下鉄事業以外にも、移動戦略には補完的な工事が含まれます。コンスティトゥシオン大通りのリニアパークは22%の進捗率を示しており、歩道橋の建設やモロネス・プリエト地区の回路改修も継続されています。

これらの施策は、公共交通、都市空間、歩行者移動の統合を目指しています。このように、ヌエボレオン州は、生活の質の向上と都市圏の競争力強化を目的とした、包括的な移動ビジョンを推進しています。

総じて、地下鉄4号線および6号線の進捗は、同州で最も重要なインフラプロジェクトの一つであり、接続性、都市開発、経済効率に直接的な影響を与えることが確認されています。

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