バヒオ新投資マップ：ケレタロは競争を続けられるか？

バヒオ地域における新たな投資地図：ケレタロは依然として競争しているか？

ケレタロ州、グアナファト州、サン・ルイス・ポトシ州は、強固な製造基盤、物流網、確立されたサプライチェーンを維持していますが、最近のプロジェクトは、各州が特定の強みを強化していることを示しています。

利用可能なデータは、ケレタロ州が競争圏内に留まっていることを裏付けています。同州の地位は、もはや誘致された資本の量にのみ依存するのではなく、先端製造業と技術活動を組み合わせた多角的な生産構造に基づいています。

IED：バヒオ地域で影響力を持つ3州

外国直接投資（IED）は、この競争の一部を測定することを可能にします。経済省のプラットフォームであるData Mexicoによると、2024年にはケレタロ州は10億5,500万ドルのIEDを受け入れました。

同年、グアナファト州は14億2,600万ドルを誘致し、サン・ルイス・ポトシ州は8億4,400万ドルの投資を記録しました。歴史的な視点も規模の違いを示しており、1999年から2024年の間に、グアナファト州は285億900万ドル、ケレタロ州は219億9,700万ドル、サン・ルイス・ポトシ州は192億400万ドルを蓄積しています。

ケレタロ州のケースを解釈するための重要なデータがあります。2024年に受け入れた10億5,500万ドルのIEDのうち、9億4,600万ドルは利益の再投資によるものであり、新規投資は2,460万ドルでした。この内訳は、既存企業の継続と新規資本の実際の流入を区別することを可能にします。

ケレタロ州、新規プロジェクトで動きを維持

2026年も産業活動は継続しました。第1四半期末までに、ケレタロ州は同州持続可能な開発省の記録によると、81億3,100万ペソの投資プロジェクト10件を確定させ、3,479人の雇用創出が見込まれていました。

自動車セクターも活況を呈しています。Clúster Industrialのレポートによると、2026年第1四半期には自動車関連投資11件、2億3,460万ドルが記録され、1,128人の雇用が創出されました。プロジェクトは、自動車部品、半導体、ワイヤーハーネスシステムを網羅しています。

これらの動きは、製造業とより高度な専門化活動を組み合わせることを目指してきたプロファイルを強化しています。ケレタロ州の強みには、以下が挙げられます。

• 航空宇宙産業および関連サプライチェーン。
• 自動車および自動車部品。
• 先端および精密製造。
• デジタルインフラストラクチャに関連する技術活動。

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グアナファト州、規模を維持し生産基盤を拡大

グアナファト州は、その産業エコシステムの規模によって強力な地位を維持しています。2026年1月、州政府は自動車および自動車部品セクターからの19件のプロジェクトを発表し、総投資額は17億ドルを超え、6,460人の雇用創出が見込まれていました。

同州は、自動車組立以外のプロジェクトも誘致する能力を示しています。2026年3月、セレヤでペプシコ社のメキシコへの投資戦略の一環として、Sabritasの新工場が開設されました。プロジェクトに関する情報によると、この工場には4億6,700万ドルの投資が必要でした。

サン・ルイス・ポトシ州、自動車分野で加速

サン・ルイス・ポトシ州は、自動車製造分野で直接的な競争を繰り広げています。州政府によると、2025年に同州は自動車分野で7億6,180万ドルの投資を誘致し、これはClúster Automotrizが報告した国内総投資額の18.2%に相当します。

同州の地位は、自動車メーカー、自動車部品、輸出に関連する産業プラットフォームに支えられています。この集中は、既存の自動車サプライチェーンに迅速に統合したいプロジェクトにとって利点となります。

ケレタロ州は投資競争を続けているか？

データは、それが続いていることを示唆しています。競争の仕方に違いがあります。

グアナファト州は、より大きな歴史的規模のIEDと強力な自動車基盤を維持しています。サン・ルイス・ポトシ州は、車両および自動車部品に関連する投資によって勢いを増しています。ケレタロ州は、活発なポートフォリオと、自動車、航空宇宙、先端製造、テクノロジー分野での存在感を持つ、より広範なセクターミックスを維持しています。

ケレタロ州にとって、その専門知識、人材、産業インフラをより付加価値の高いプロジェクトに転換することが機会であり、地域はメキシコ有数の生産回廊としての役割を維持しています。

ケレタロ州、IEDプロジェクトが多い州の一つに数えられる