日産A1工場拡張により、2026年以降、7万台以上のピックアップトラック生産が可能に

日産メキシコ、アグアスカリエンテス工場 A1 で大幅な生産体制変更へ

日産自動車のメキシコ、アグアスカリエンテス工場 A1 は、大幅な変革期を迎えています。新たな生産ラインの導入と 12 万平方メートルのインフラ拡充により、年間 7 万台以上のピックアップトラックの組み立てが可能となります。この生産能力は、これまでモレロス州の CIVCAC 工場（現在は閉鎖）とアルゼンチン工場に分散されていた生産を集約するものです。両工場は、メキシコ国内での生産集約のため、操業を停止しました。

この件について、日産メキシコのマニュファクチャリング担当副社長、ジョアン・ブスケッツ氏が、Líder Empresarial の独占インタビューで明らかにしました。同氏は、新ラインは 3 月に稼働を開始すると詳細を語りました。

「7 万台以上の車両を製造する予定です」とブスケッツ氏は述べ、「この決定は、全てをここに集約し、市場に対応するためにより強力になることを目的としています」と付け加えました。

さらにブスケッツ氏は、生産移管により、主にラテンアメリカへの供給が可能になると説明しました。

「我々はラテンアメリカにおいて、この種の車両に注力しています」と、米国への出荷を否定した上で、同氏は述べました。

しかしながら、国内市場も引き続き重要であると強調しました。

「ピックアップトラックにとって、国内市場は非常に重要です。日産は非常に強く…我々は非常に強力で、リーダーです」

この生産増を支えるため、同社はサプライチェーン全体で新たなポジションを創出するのに加え、約 1,300 人の新規雇用を創出する予定です。

日産メキシコ マニュファクチャリング担当副社長、ジョアン・ブスケッツ氏

「約 1,300 人の新規雇用を創出し、サプライヤーもここで雇用を創出することになります」と、同氏は述べました。

これに関連して、地元の教育機関との連携の重要性を強調しました。

「教育機関からの支援は重要であり、我々は新しい技術に関して大学と協力しています」

一方、同役員は、物理的な拡張が急速に進んでいることを強調しました。

「12 万平方メートルの新規拡張は、記録的な短期間で完了します」と同氏は述べ、立ち上げは段階的に行われることを確認しました。

「3 月には、全てが新しいので、少しずつ開始し、すぐに重要な生産レベルに達するでしょう」

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さらに、同地域で最大級の生産拠点の一つに新たなラインを追加することに伴う課題について語った際、ブスケッツ氏は楽観的なトーンで話しました。

「エンジニアとして、我々は挑戦を好みます」と同氏は断言しました。「このプロジェクトは、差別化をもたらします」と付け加え、その進捗を「非常に強力な」と評した技術チームのおかげだとしました。

T-MEC（米国・メキシコ・カナダ協定）の見直しと電動モビリティの進展が予定される 2026 年に向けた見通しについては、適応能力が鍵となると同役員は繰り返し述べました。「世界は非常に変化しており、これらの変化に備える必要があります」と同氏は述べました。「製造業として、市場を解釈し、迅速に行動する必要があります」 最後に、産業複合施設の責任者としての個人的なモチベーションについて、ブスケッツ氏はより身近な視点を提供しました。

「私は簡単にモチベーションが上がりますが、私を動かすのは、チームが新しいものを開発しているのを見ることであり…人々が学び、前進しているのを見ることです」

同氏によれば、その推進力は、生産台数という数字と同じくらい重要です。

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記事：日産 A1 工場の拡張により、2026 年から 7 万台以上のピックアップトラック生産が可能に - Líder Empresarial