キア、メキシコに6億4900万ドル投資し電気自動車を生産へ：選ばれた州

メキシコ自動車産業は、エネルギー転換に向けた新たな戦略的投資を加えました。KIAメキシコは、2026年から2028年にかけて6億4900万ドル（以下、百万ドル）を投じ、同国で電気自動車（EV）を生産します。この発表は、経済大臣マルセロ・エブラルド氏によって今週行われ、同韓国自動車メーカーが2026年8月4日に新たな生産ラインの操業を開始することを認めました。

この投資には、同社がメキシコで初めて製造・販売する完全電気自動車「KIA EV3」の生産に加え、この技術の採用を促進するための充電ソリューションに関連するインフラ開発も含まれます。午前中の記者会見で、クラウディア・シェインバウム大統領は、このプロジェクトの実現が、世界の自動車産業にとって重要な時期にあるメキシコへの信頼の証であると強調しました。

「これは電気自動車の生産と、これらの車両を充電できるネットワーク、充電を可能にするステーションを意味します。ですから、これは非常に、非常に良いニュースです」と大統領は述べました。

KIAはメキシコでどの州に投資しますか？ 自動車産業はUSMCAの新たな力学を生き残れますか？

KIAがメキシコで初の電気自動車を製造するという決定は、ヌエボレオン州を同国有数の自動車生産拠点として確固たるものにします。同州、特にペスケリア市は、その産業インフラ、地理的優位性、国際市場との接続性により、先進製造業の戦略的拠点となっています。

マルセロ・エブラルド氏によると、この投資により2026年には500人の新規雇用が創出され、2027年から2030年の間にはさらに1500人の直接雇用が加わるほか、生産チェーンにおける国内サプライヤーの参加が強化されます。

「この決定が下されたということは、この企業がメキシコに生産性を見出し、メキシコに投資機会を見出しているということです」と経済大臣は、自動車セクターが直面する世界的な不確実性の中で、このプロジェクトの影響について語りました。

投資の最も重要な要素の1つは、車両の国内部品構成比率の段階的な増加です。エブラルド氏の説明によると、操業開始時には約27%の国内統合率となる予定ですが、プロジェクトの進展とともにこの割合は増加します。

この要因はメキシコにとって戦略的です。なぜなら、自動車産業は電気部品、バッテリー、技術システム、専門製造の国内サプライヤーを強化しようとしているからです。

この投資は、「メキシコ計画」という、国内生産を促進し、より高度な技術投資を誘致し、経済発展の優先分野と見なされているセクターを強化することを目指す戦略とも一致しています。

この点で、KIA EV3の登場は、単に新たな組立ラインを意味するだけでなく、持続可能なモビリティモデルへと進む産業において、メキシコの参加を拡大する機会を意味します。

KIAメキシコは再生可能エネルギー、水、持続可能なモビリティに投資

電気自動車の生産に加え、KIAメキシコは、環境持続可能性、エネルギー効率、資源の責任ある利用に焦点を当てたプロジェクトも、この投資に付随すると発表しました。KIAメキシコのアンディ・キム社長は、同社の新たな投資は「メキシコ計画」の目標と一致しており、同社がメキシコに対して持つコミットメントの表れであると述べました。

「KIAメキシコは、共有された繁栄を実現するための、最も戦略的で信頼できるパートナーとなります」と彼は述べました。

一方、KIAメキシコのマリアネラ・カルデロン副社長は、同社の成長戦略が4つの主要な柱に基づいていると説明しました。