RCO、サポトランエホ-ラゴス・デ・モレノ高速道路の拡幅を発表：工事はいつ開始？

西メキシコにおける最重要幹線道路改良プロジェクト：サポトラネホ-ラゴス・デ・モレノ高速道路の6車線化

西メキシコ地域における過去数年間で最も重要な幹線道路整備事業の一つが、サポトラネホ-ラゴス・デ・モレノ高速道路で実施される予定です。アベルティス・グループ傘下の西日本高速道路網（RCO）は、インフラ・通信・運輸省（SICT）との合意に基づき、同道路を6車線に拡幅するため、115億ペソの投資を発表しました。

本プロジェクトは、同国で最も重要な物流回廊の一つを近代化することを目的としています。この道路は、毎日約2万5千台の車両が利用しており、グアダラハラとハリスコ州ロス・アルトス地域、およびアグアスカリエンテス、グアナファト、ケレタロ、サン・ルイス・ポトシといったバヒオ地域を結ぶ上で、極めて重要な役割を担っています。

この事業は、RCOが2026年から2029年にかけてハリスコ州、ミチョアカン州、ソノラ州で実施する、総額255億ペソを超えるインフラパッケージの一部です。その目的は、地域間の連結性を強化し、国内物流を促進し、貨物輸送を迅速化することです。

現在、当該高速道路は各方向に2車線ですが、今回の整備により、各方向に3車線となり、渋滞の緩和、所要時間の短縮、そして自動車、貨物輸送、旅客輸送の安全性の向上が期待されます。

サポトラネホ-ラゴス・デ・モレノ高速道路の工事はいつ開始されますか？

運営会社によると、工事は今後6ヶ月以内に開始される可能性があり、本年中に開始される見込みです。建設期間は2年から2年半と見積もられています。利用者にとって関心の高い点の一つは、交通への深刻な影響の有無ですが、RCOは、工事は現行の高速道路と並行して実施されるため、大規模な閉鎖や交通への大きな中断は予定されていないと述べています。

RCOの理事長であるデメトリオ・ソディ氏は、SICTとの合意には、当初2047年に満了する予定だった高速道路網の運営権を2068年まで延長することが含まれていると説明しました。その見返りとして、同社は国の戦略的インフラへの新たな投資を実施します。

この高速道路の拡幅は、農業工業、製造業、商業活動が盛んな地域であり、経済的にも重要なハリスコ州ロス・アルトス地域の重要性を鑑みると、最優先プロジェクトの一つです。さらに、この回廊は、メキシコ太平洋岸とバヒオ地域（同国の産業モーターと見なされる地域）間の貨物輸送における最も重要なルートの一部と接続しています。

本プロジェクトが目指す主な利点には、以下のようなものが挙げられます。