SKF cierra planta en Monterrey: ¿Qué impacto tiene en el empleo y la inversión industrial?
SKF cierra planta en Monterrey: ¿Qué impacto tiene en el empleo y la inversión industrial?
El cierre de la planta de SKF en Monterrey, en el contexto de la reconfiguración industrial, el ajuste del mercado de vehículos eléctricos y la inversión manufacturera en México, marca un nuevo capítulo para la industria automotriz en el norte del país. La decisión responde a cambios estructurales en el negocio global del grupo y a una menor expansión del sector eléctrico de lo previsto. ¿Por qué SKF decidió cerrar su planta en Monterrey? Según información del Clúster Industrial, el grupo industrial SKF anunció el cierre de su planta en Monterrey como parte de una reestructura en América. La compañía separó su negocio Automotriz del Industrial, lo que modificó su estrategia operativa. Además, el mercado de vehículos eléctricos mostró un crecimiento menor al proyectado. Este factor afectó la viabilidad de instalaciones diseñadas bajo expectativas más optimistas. La planta, inaugurada en octubre de 2023, operaba como un complejo compartido entre ambas divisiones. Sin embargo, tras la escisión, la instalación dejó de ser estratégica dentro del nuevo modelo organizacional. En consecuencia, SKF decidió trasladar su capacidad productiva hacia otras ubicaciones más alineadas con su estrategia actual. Inversión japonesa en Nuevo León: ¿Qué empresas llegan y de cuánto es la inversión?
¿Qué pasará con la producción y las operaciones en México? No obstante, la compañía redistribuirá su producción para fortalecer dos puntos clave en el país. Por un lado, impulsará su operación Automotriz en Puebla. Por otro, consolidará su negocio Industrial en La Silla, dentro del área metropolitana de Monterrey. Este movimiento busca mejorar la eficiencia operativa y optimizar el uso de la capacidad instalada. Además, permite a SKF concentrar recursos en unidades con mayor rentabilidad. Cabe destacar que la planta cerrada representaba la cuarta instalación de SKF en México. Su producción se enfocaba en rodamientos rígidos para la industria automotriz y rodamientos de rodillos cónicos para clientes industriales en América del Norte. ¿Cuál es el impacto laboral del cierre de SKF en Monterrey? Asimismo, el impacto en el empleo resulta significativo. SKF estima la eliminación de aproximadamente 390 empleos en Monterrey como consecuencia directa del cierre. Sin embargo, la empresa también proyecta la creación de cerca de 100 nuevas posiciones. Estas vacantes se generarán en Puebla y en la planta de La Silla como parte de la reubicación operativa. Aun así, el balance neto refleja una reducción importante de puestos laborales en la región. Este ajuste ocurre en un contexto donde la industria automotriz enfrenta transformaciones tecnológicas y de mercado. Emotiv Mobility abrirá planta de manufactura en Monterrey
¿Cuánto invirtió SKF y cuáles serán los costos del cierre? La planta de Monterrey implicó una inversión inicial de 700 millones de coronas suecas, equivalentes a aproximadamente 73 millones de dólares. SKF estima que la consolidación generará gastos por alrededor de 500 millones de coronas suecas. Estos costos se registrarán en el segundo trimestre de 2026. La empresa los clasificará como partidas que afectan la comparabilidad en sus resultados financieros anuales. Finalmente, el caso de SKF muestra cómo incluso inversiones recientes pueden reconfigurarse rápidamente. La industria automotriz en México sigue siendo estratégica, pero enfrenta una etapa de ajuste estructural. Te puede interesar: ¿Nueva inversión de Mitsubishi Motors en Nuevo León?: Claves de su expansión automotriz
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