アグアスカリエンテス：eモビリティネットワークの確立に向けた課題
アグアスカリエンテス：eモビリティネットワークの確立に向けた課題
メキシコにおけるエレクトロモビリティは、構造的な課題と技術的な機会の中で、ゆっくりと進展しています。アグアスカリエンテス州電気工事請負業者協会会長のウーゴ・ムニョス・オソリオ氏は、同国は電力容量の制限、充電インフラの不足、そしてエネルギー投資における顕著な遅れに直面していると警告しました。
アグアスカリエンテス州経営者協議会（Consejo Coordinador Empresarial de Aguascalientes）の記者会見において、同専門家は、全国の電力システムは、技術的な訓練や各地での充電ステーション設置における漸進的な進歩を認めつつも、電気自動車の大量導入にはまだ対応できていないと指摘しました。
CFEの役割
ムニョス・オソリオ氏は、連邦電力委員会（CFE）が再び、運用および配電の全ての機能を一元化していると述べました。しかし、この中央集権化は電力網の拡張を遅らせ、技術的なボトルネックを生み出し、送電および発電への投資を制限しています。
「以前は多くの地域監督官がおり、それぞれが地域の問題を解決していました。今日では、全てが単一の経路を通るため、問題の解決に時間がかかります。電力インフラは遅れをとっており、停電はその証拠です」と同幹部は述べました。
ウーゴ・オソリオ氏によると、国家エネルギー管理センター（CENACE）は、需要のピーク時に変電所の崩壊を防ぐために、計画的な負荷遮断を継続して実施しており、この慣行は、発電および送電レベルが強化されなければ、エレクトロモビリティでも繰り返される可能性があると述べています。
技術的な進歩と認証の要件
ムニョス氏は、家庭用充電器には最大40アンペアが必要ですが、ほとんどの家庭は20アンペアまたは30アンペアのブレーカーで稼働していると説明しました。この技術的な違いは、設置が専門的に適応されていない場合、過負荷および電力障害のリスクを高めます。
「電気職人が調査なしに設置した場合、メーターとブレーカーが焼損します。CFEは電気充電器の設置に認証を要求しています。工学と訓練によってのみ、家庭での停電を防ぐことができます」と彼は強調しました。
CFEが作成した料金区分2は、認定された設置業者に、物件ごとに2つのメーターを備えたスキームの下で充電器の接続を行うことを義務付けています。これにより初期費用は増加しますが、規制遵守を保証し、システムへの過負荷を防ぎます。
アグアスカリエンテス州、技術的な準備を推進
アグアスカリエンテス州では、エレクトロモビリティへの移行プロセスは、技術的な訓練、大学開発、および民間投資の連携戦略を通じて進んでいます。電気工事請負業者協会は、技術者会（Colegio de Ingenieros）およびCFE中央西部地域（CFE División Centro-Occidente）と協力して、電力インフラの計画および充電設備のための認定専門家の育成に取り組んでいます。
「アグアスカリエンテス州では、既にCFEと協力して電力問題を解決に取り組んでいます。我々は認定技術者を育成し、都市部における安全な充電ポイントを計画することを目指しています」と協会の会長であるウーゴ・ムニョス・オソリオ氏は説明しました。
同幹部は、テクロロジカ大学、ポリテクニカ大学、およびアグアスカリエンテス工科大学（Instituto Tecnológico de Aguascalientes）などの大学が、スマートグリッドおよび充電システムの設置に焦点を当てた実践を伴う、エレクトロモビリティおよび再生可能エネルギーのプログラムを提供していることを強調しました。
州は、その場所と能力を全国システムに報告する充電ステーションの登録を開発しており、ガソリンスタンド、駐車場、およびショッピングセンターへの充電ポイントの設置を促進しています。
これらの行動により、アグアスカリエンテス州は、公共、民間、および学術の努力を統合し、電力インフラおよび持続可能なモビリティにおける地域的な基準として確立することを目指しています。
同州はまた、電気工学およびエレクトロモビリティにおける大学教育の促進、専門的なコースおよびワークショップを通じて推進しています。さらに、州レベルの充電ステーション登録および、全国の安全基準の下でのガソリンスタンド、ショッピングセンター、公共駐車場への充電ポイントの導入が計画されています。
メキシコ、グローバルな課題に直面：投資と移行
メキシコの国がエレクトロモビリティのニーズを満たす能力に関する質問に対し、ムニョス氏は、同国が米国やスペインのような国々よりもゆっくりと進んでいるが、秩序立って段階的に進んでいると認めました。
「はい、漸進的に進められてきたと思います。技術、サポート、そして認証は既に存在します。メキシコが100％電化することはありませんが、変化に加わり、汚染を削減する時です。我々はゼロカーボン排出の公約を果たす必要があります」と彼は述べました。
同幹部は、発電が依然として最大の課題であると強調しました。送電線は存在するが、能力と資金が不足しています。それでも、連邦政府は民間投資を再び呼びかけることを開始しており、これによりエネルギーインフラを多様化することが可能になります。
「投資が不足していますが、政府は既に民間を再び招いています。名前は変わりましたが、彼らは再び投資するでしょう。ビジネスの支援と制度的なサポートがあってこそ、我々は前進できます」と彼は述べました。
ムニョス氏は、アグアスカリエンテス州では、州知事が推進するエネルギープロジェクトに民間セクターが既に積極的に参加しており、連邦の流動性不足を補い、新しいインフラの設置を加速させていると指摘しました。
最後に、先進国でさえ、まだ大規模な充電ネットワークを達成できていないと警告しました。
「ドイツ、フランス、スペインには公衆充電器が少なく、理想的なモデルからはまだ遠いです。我々も同様ですが、進歩するための適切な時期にいます」と彼は強調しました。
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