UGの研究者が、冷凍トラックのディーゼル消費量を最大25%削減するシステムを特許取得

グアナフアト大学（UG）の研究者らは、路上での空気の流れを利用して発電する技術である、冷凍貨物トラック用の発電システムの特許を取得しました。この開発により、冷凍機器に使用されるディーゼル燃料の消費量を最大25%削減し、輸送による汚染物質の排出量を低減することが可能です。

この革新は、イラプアト・サラマンカキャンパスの専門家たちの研究から生まれました。彼らは、空気のエネルギーを電気に変換するメカニズムを設計しました。このように、このシステムはコールドチェーンの主要な課題の一つ、すなわち食品や温度に敏感なその他の製品を保存するためにトレーラーが必要とする燃料に対応することを目指しています。

技術は、輸送による運動で発生する空気を利用します

「貨物輸送トレーラー用発電システム」と名付けられたこの開発は、冷凍トレーラーの下部に取り付けられます。その機能は、車両が道路を走行する際に発生する空気の力を利用しています。

コンパクトで安全なタービンを介して、このメカニズムはその空気の流れを電気に変換し、冷凍機器に直接電力を供給します。これにより、走行中に製品の温度を維持するためにディーゼル燃料を使用する必要性が低減されます。

この技術により、冷却に関連する燃料消費量を最大25%削減することができます。この割合は、特に食品や温度管理された環境が必要な商品を輸送する際のロジスティクス業務にとって、顕著な潜在的節約となります。

システムは、コールドチェーンの主要なコストの一つを削減することを目指しています

現在、トレーラーの冷凍機器はディーゼル燃料を搭載した発電ユニットを使用しています。環境や運転条件によっては、その消費量は車両の総燃料費の4分の1を占めることがあります。

これは輸送会社にとって課題となっています。なぜなら、貨物の温度を全行程で維持する必要があるからです。エネルギー費用だけでなく、これらの機器の稼働は汚染物質の排出も引き起こします。

このような状況に対し、UGからの提案は、移動中に利用可能なエネルギー源を活用することを目指しています。機器の従来の発電にのみ依存するのではなく、空気の流れのエネルギーの一部を回収するメカニズムを組み込んでいます。

イラプアト・サラマンカキャンパスの4人の専門家が特許を開発しました

この革新は、イラプアト・サラマンカキャンパスに関連する4人の大学コミュニティメンバーの共同作業を結集したものです。

• Jimena Díaz España氏（再生可能エネルギー工学卒業生）
• Carlos Alberto Rubio Jiménez氏（環境科学部教授）
• Mario Alberto García Murillo氏（機械工学部教授）
• Armando Gallegos Muñoz氏（機械工学部名誉教授）

このチームは、冷凍輸送の特定のニーズに焦点を当てたソリューションを開発しました。その設計は、車両の空力性能に著しく影響を与えることなく、車両の運動を利用することを目指しています。

2つのサブシステムと電子制御が発電を管理します

システムのアーキテクチャは、対称的に配置された2つの発電サブシステムと、電子制御メカニズムを組み込んでいます。後者は、冷凍機器の運用ニーズに応じて電力供給を管理します。

開発の重要な側面の一つは、トレーラーの空力への影響を最小限に抑えることです。この特徴は、以前の技術で特定された制限の一つ、すなわちデバイスが空気の流れに引き起こす可能性のある乱れに関連する問題に対処しています。

さらに、モジュール式の設計により、システムをさまざまな冷凍トレーラー構成に適応させることができます。この柔軟性により、貨物輸送における応用範囲が広がります。

ノズル、ディフューザー、および耐性のある素材が革新の一部を形成します

このメカニズムは、特殊な三角形の空洞グリッドを備えたノズル-ディフューザーアレイも組み込んでいます。このコンポーネントは、タービンと相互作用する前に空気の流れを最適化し、均一化することを可能にします。

一方、モジュールは高強度ポリウレタンを使用しており、軽量化と耐久性の向上に貢献する素材です。その選択は、コンポーネントのリサイクル性を促進し、ライフサイクル全体でのシステム管理を改善することも目的としています。

これらの特徴は発電を補完し、トレーラーの下に取り付けられた機器が直面する条件に対応します。このスペースでは、設計は空気の流れの抵抗と効率の両方を考慮する必要があります。

UGの特許は、メキシコイノベーションIMPI賞に参加しています

この技術開発は、メキシコ産業財産庁が主催するコンテストであるメキシコイノベーションIMPI賞に現在参加しています。この賞は、国内で技術ソリューションを開発する人々の創造性と発明能力を評価することを目指しています。

この参加は、ロジスティクスセクターの具体的なニーズを解決することを目的とした大学の研究を全国的な舞台に置くものでもあります。この場合、提案は発電と化石燃料消費の削減を結びつけています。

この特許により、グアナフアト大学は、冷凍輸送のエネルギー効率を改善するための技術的代替手段を提供しています。その適用は、製品の輸送中の保存に関連する運用コストと排出量を削減することに貢献する可能性があります。

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「UGの研究者、冷凍トラックのディーゼル消費量を最大25%削減するシステムを特許取得」という記事は、Líder Empresarialに最初に掲載されました。