米政府機関閉鎖による航空圏閉鎖の可能性、運輸省が確認

米国政府機関の機能停止が、同国の航空システムと空域にとって危機的な状況を引き起こしています。運輸省（DOT）のショーン・ダフィー長官によると、政府閉鎖の影響はすでに顕著になっており、航空管制官の不足が空域のさらなる制限につながる可能性があります。

ダフィー長官は「問題が危機になるまで待つつもりはない」と述べました。

問題の原因は明確です。2,000人の航空管制官の不足と、ダフィー長官によれば「副業」を探さなければならない主要な従業員への給与支払いが滞っていることです。 政府閉鎖の影響により、数千人の管制官が給与を受け取れず、すでに逼迫していたシステムに疲労と負担がかかっており、状況はさらに複雑化しています。

FAA（連邦航空局）のブライアン・ベッドフォード長官は、航空業界の労働者が直面している困難について「管制官は残業していますが、この状況は持続可能ではありません」と付け加えました。

全面的な機能停止のリスクを軽減するため、FAAは、トラフィック量の多い40市場において、キャパシティを10%削減することを発表しました。

ベッドフォード長官は、「私たちは問題の先手を打っており、事態が制御不能になるのを待つつもりはありません」と述べ、これはあくまで初期段階の措置であることを強調しました。

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キャパシティの削減は、欠航と遅延の増加につながります。航空会社はフライトの調整を余儀なくされ、特に週末の旅行者に影響が出ます。 航空会社はこの措置に満足していませんが、ダフィー長官は「特定の航空会社に不均衡な影響が出ないようにしたい」としながらも、安全が最優先事項であると明確にしました。

ダフィー長官は「安全は私たちの最優先事項です」と強調し、すでに極限の状況下で働いている管制官についても言及しました。「彼らは、支払いが滞ったままで、これ以上長く続けることはできません。」同長官によれば、多くの管制官が「2回の給与の不払いでは、生計を立てることができない」と述べています。

政府はすでに航空システムインフラの近代化に125億ドルを割り当てていましたが、ダフィー長官は、プロジェクトを完了するには、総額315億ドルが引き続き不可欠であると主張しました。 努力にもかかわらず、リソースと人員の不足は、航空システムの効率と安全性に影響を与え続ける可能性があります。 一方、米国からの旅行者はすでにその影響を目の当たりにしています。遅延と欠航が増加しており、将来は依然として不透明です。

「はい、経済的な負担が心配です。航空会社は必須物資と乗客を輸送していますが、安全性を犠牲にすることはできません」とダフィー長官は、この危機がもたらしうる経済的影響に触れながら説明しました。 「私たちは、システムが安全であり続けることを保証するために、困難な決断を下しています」と長官は締めくくり、今後数日間で旅行者はさらなる困難に直面するだろうと予測しました。

詳細情報 米国政府機関の機能停止とは？

この記事「米国空域は政府機能停止により閉鎖される可能性、DOTが確認」は Líder Empresarial より掲載されました。