モンテレイが3月に就航した新路線は？旅客数の成長を後押し

モンテレイは、2026年3月のメキシコ中部空港グループ（OMA）の成長を後押しし、メキシコにおける航空交通の主要な原動力の一つであり続けています。 その月、13空港で輸送された総旅客数は240万1009人に達し、2025年の同期間と比較して2.8%増加しました。 この業績は主に国内市場の活況によるもので、国際旅客数はわずかに減少しました。さらに、モンテレイ空港の動向は、グループの成長を支える鍵となりました。 国内および国際航空交通はどう推移したか？ 連結ベースでは、OMAは国内市場に牽引されて成長を記録しました。2026年3月の国内旅客数は203万8304人に達し、前年比3.9%増加しました。1月から3月までの累計では、このセグメントは566万9271人の乗客を集め、5.7%の成長を遂げました。 対照的に、国際旅客数は3月に2.8%減少し、37万2970人から36万2705人となりました。四半期累計では、減少幅は0.5%と小さく、合計105万7874人の乗客でした。 このように、年初の第1四半期の総旅客数は672万7145人に達し、2025年の同期間と比較して4.7%の成長を記録しました。 なお、旅客数の99.3%は商業航空であり、一般航空はわずか0.7%にすぎず、空港運営における商業輸送の重要性を裏付けています。 モンテレイにはすでにマッカレンへの直行便があります：Aerusの新路線すべて

モンテレイの航空交通はどう推移したか？ 一方、モンテレイ空港はOMAシステム内で顕著な成長を記録しました。2026年3月には、127万6342人の乗客を輸送し、2025年3月の119万5600人から6.8%増加しました。 1月から3月までの累計では、総旅客数は354万1833人に達し、7.6%の成長を遂げ、同国を代表するハブの一つとしての役割を確認しました。 国内交通 同様に、モンテレイの成長は主に国内市場の業績によって説明されます。3月には、国内旅客数は9.1%増加し、99万4105人から108万4554人となりました。 第1四半期の累計では、国内旅客数は299万6208人に達し、2025年比で10.2%増加しました。 モンテレイのインフラと公共交通：2026年ワールドカップに向けた重要な準備

国際交通 しかし、モンテレイの国際旅客数は減少しました。2026年3月には、19万1788人の乗客が記録され、前年比4.8%減少しました。 1月から3月までの累計では、減少幅は4.7%で、57万2244人から54万5625人となりました。 モンテレイでどのような新路線が開設されたか？ さらに、3月にはOMAは7つの新路線の開始を発表し、そのうちモンテレイは接続性の拡大において重要な役割を果たしました。 AERUS航空は、モンテレイ-マッカレン線、およびタンピコへの往復路線を含む3つの路線を開設しました。 一方、Vivaはモンテレイ-サンノゼ線を就航させ、空港の国際接続を強化しました。 これらの新路線は、目的地を拡大し、地域および国際的な接続を強化することに焦点を当てた戦略を反映しています。 最後に、3月の結果は、モンテレイが引き続き同国で最も活気のある空港の一つとしての地位を確立していることを示しています。国内交通の成長は国際的な減速を補い、OMAグループの業績を支えています。さらに、新路線の開設は、メキシコにおける航空移動の戦略的ノードとしての地位を強化しています。 関連記事: モンテレイ、バンクーバーへの新路線就航：観光とビジネスへの影響は？

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