サン・ルイス・ポトシ州、工業地帯の料金所における料金徴収の廃止を推進

サン・ルイス・ポトシ州、工業地帯の料金所での徴収停止を交渉中

Logistik I、Logistik II、World Trade Centerの工業団地へ毎日通勤する人々にとって、通行料金は通勤費の一部であるため、州政府はGrupo ValoranおよびCoconalと、サン・ルイス・ポトシ州工業地帯の料金所での徴収を廃止するために交渉しています。

これに関連し、リカルド・ガジャルド・カルドーナ知事は、Eje 140を国道37号線および80号線に接続する提案とともに、この取り組みを発表しました。

交渉が現在のアクセスルートの利用料に集中する一方で、新しい道路は職場への別のルートを開くことになります。

サン・ルイス・ポトシ州工業地帯の料金所での徴収停止を交渉中

ガジャルド・カルドーナ知事によると、この交渉には、Grupo Valoranが料金所を所有する企業を買収し、Coconalと提携することが含まれています。

この事業は、州政府が3つの工業団地へのアクセスを無料化するために模索しているスキームの一部です。

知事は、合意に達することを期待している月として12月を挙げています。それまで、徴収停止は交渉の結果次第となります。

州政府は、関係者が合意を具体化した場合、無料アクセスが開始される日付をまだ発表していません。

「人々がこれらのアクセスルートを利用するためにお金を払うことなく、仕事に就けるようにしたい」と彼は述べました。

サン・ルイス・ポトシ州工業地帯の料金所での徴収停止が廃止された場合、誰が節約できるのか？

直接的な節約は、Logistik I、Logistik II、World Trade Centerに入るために通行料金を支払う人々にもたらされるでしょう。

自己負担で料金を支払う労働者にとっては、移動のたびに利益が蓄積されます。従業員輸送を契約している企業の場合、その影響は、通行料金を誰が負担するか、およびそれらのアクセスルートを何回利用するかによって異なります。

この措置は、工業団地への入場料を支払うサプライヤーや貨物輸送業者にも及ぶでしょう。これらの業務では、節約額は旅行の頻度と現在車両ごとに支払っている料金によって異なります。

州政府は、この措置が、各ユーザーが現在支払っている料金と移動回数に応じて、数千人の労働者に利益をもたらすと推定しています。

Eje 140は、国道37号線および80号線に接続する可能性があります

通行料金の撤廃を交渉することに加えて、ガジャルド・カルドーナ知事は、Eje 140から国道37号線および80号線への道路を建設することを提案しました。

この接続により、工業地帯への別のアクセスが提供され、州政府によると、中央地域からの中央部への移動が容易になります。

この提案は、Vía Alterna Surの継続に加わることになります。これらの2つのプロジェクトにより、政府は現在国道57号線を利用している交通量を分散させ、従業員輸送および貨物輸送の移動時間を短縮することを目指しています。

現時点では、通行料金に関する協議が続けられており、Eje 140の接続は提案のままです。州政府は、このプロジェクトのタイムラインを近日中に発表する予定です。

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