メキシコ・ケレタロ鉄道、進捗31%：投資、ルート、開通時期

メキシコ・ケレタロ鉄道、建設進捗31%：投資額、路線、開業時期

メキシコ政府が発表した報告書によると、メキシコ・ケレタロ鉄道の建設は31%進捗しています。総投資額は1,434億3,500万ペソに達する見込みです。

本プロジェクトは、首都とケレタロ州を結ぶ旅客輸送事業であり、両都市間の接続強化と移動手段の選択肢提供を目的としています。

この旅客鉄道は、複線226キロメートルの路線を想定しており、所要時間は約2時間と見積もられています。これにより、メキシコ中央回廊の移動性向上を目指します。

本件は、メキシコ政府が鉄道旅客サービスを復興・近代化する戦略の一環です。公式推計によると、年間約600万人の利用需要が見込まれています。

さらに、本プロジェクトの開発は、公共交通機関の選択肢を広げ、人々を輸送するためのインフラ整備を通じて、地域間の移動を円滑にすることを目指しています。

メキシコ・ケレタロ鉄道：建設進捗、18,200人の作業員が従事

現在、メキシコ・ケレタロ鉄道プロジェクトでは14の工事現場が稼働しており、18,200人の作業員と3,900台の重機が投入されています。これは、共和国大統領府が発表した、フェリペ・アンヘレス工兵部隊司令官、グスタボ・リカルド・バジェホ・スアレス氏からの情報によるものです。

準備工事は2024年10月に開始されました。その後、2025年4月には国防省の監督下で建設工事の開始式典が行われました。

線路敷設に加え、都市部を横断し、地形条件に対応するためのインフラ整備も必要となります。そのため、高架橋による33キロメートルの高架線路、橋梁、車両用通路、歩行者用横断施設、排水施設などが計画されています。また、保守施設、車庫、車両基地も含まれます。

メキシコ・ケレタロ鉄道、4州を結ぶ

Proyectos Méxicoの技術仕様書によると、この回廊は複線232.42キロメートルとなります。メキシコシティとケレタロを結び、メキシコ州とイダルゴ州の地域を通過します。

地域間の移動性を確保するため、本プロジェクトでは6つの駅が計画されています：

また、計画では最高運転速度は時速160キロメートルを想定しています。

用地取得進捗率86%

並行して、回廊建設に必要な用地の取得も進められています。SICT（通信・運輸省）の組織連携・資産ユニット責任者であるネストル・ヌニェス・ロペス氏は、メキシコ・ケレタロ鉄道の路線敷設権の86%の取得が進んでいると報告しました。

この割合は用地の利用可能性を示すものであり、建設進捗とは異なる指標です。

2027年開業予定、バヒオ地域への延伸も

スケジュールに関しては、クラウディア・シェインバウム大統領は、2027年の運行開始を見込んでいると述べました。この見通しは、連邦の鉄道旅客輸送復興プログラムの一部です。

一方、ケレタロ・イラプアト間の接続については、旅客・公共交通機関庁長官のアンドレス・ラホス氏によると、物理的な進捗率は22.26%であることが報告されました。この区間は108キロメートルで、470億ペソの投資が行われています。

この路線には、アパセオ・エル・グランデ、セレヤ、コルタサル、サラマンカ、イラプアトの各駅が設置されます。これにより、ケレタロからグアナファト州へのサービスが継続され、バヒオ地域で計画されている鉄道網の拡大に貢献します。

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