2026年6月26日金曜日
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メキシコ・ケレタロ鉄道:UAQ、都市移動性改善のためのリニアパークを提案

メキシコ・ケレタロ鉄道:UAQ、都市移動性改善のためのリニアパークを提案

メキシコ・ケレタロ鉄道:UAQ、都市移動性改善のためのリニアパークを提案

メキシコ・ケレタロ鉄道は、地域間の連結性プロジェクトであるだけでなく、ケレタロ州都における都市空間の再考を促す機会でもあります。ケレタロ自治大学(UAQ)の学術グループは、鉄道インフラ上にリニアパークを開発することを提案しており、持続可能性、安全な移動手段、社会参加の基準を取り入れることを目的としています。

UAQ、鉄道区間の都市的介入を提案

このプロジェクトは、ケレタロ自治大学工学部教授であり、同機関の建築学修士課程コーディネーターであるアバター・フローレス・グティエレス博士によって開発されました。

この提案は、ケレタロとメキシコシティを結ぶ旅客鉄道計画の都市区間に対処することを目的としています。特に、このコンセプトは、鉄道インフラを活用してリニアパークを創出し、地域の社会的、環境的、都市的改善に貢献することを目指しています。

さらに、この提案は、UAQ、メキシコ国立自治大学(UNAM)の国立高等研究学校、およびモンテレイ工科大学(Tec de Monterrey)が推進するイニシアチブであるQro地区評議会の会合で発表されました。この空間は、応用研究、社会的都市計画、市民参加の促進を目的としています。

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旧駅およびエル・テペタテ地区における安全な移動手段

同専門家によると、この提案は、旧駅およびエル・テペタテ地区などの移動手段を改善するものです。現在、車両、歩行者、自転車の交差点は、問題のある状況にあります。

そのため、このプロジェクトは、鉄道交通だけでなく、歩行者、自転車利用者、自動車利用者、または公設市場を利用する人々のニーズにも対応するソリューションを検討しています。

この点で、インビエルノ通りと鉄道の交差点は、戦略的な地点として特定されています。これは、日々の移動手段や大衆消費との関連性によるものです。このため、学術的な提案では、この地域は都市設計において優先的な注意を必要とすると考えられています。

高架橋、緑地、自転車道

技術的および法的に複雑なシナリオを排除した後、UAQの提案は、介入地域における高架橋の建設に重点を置いています。

これらの高架橋は、世界中の他の都市で実施されているモデルに触発されており、鉄道インフラが公共スペース、緑地、歩道、自転車道と統合されています。

さらに、このコンセプトは、新駅から近くの主要道路への移動を容易にする軽量車両の導入の可能性も考慮しています。これにより、プロジェクトは移動手段の選択肢を拡大し、鉄道システムとケレタロの都市構造との接続を改善することを目指しています。

UAQ、安全でないアクセスしにくい交差点に対する代替案を提案

この設計は、安全性とアクセシビリティの観点も取り入れています。大学の提案によると、リニアパークによる空間の変革は、歩道橋や立体交差の従来のモデルを克服することを可能にします。

多くの場合、このようなインフラは、特定の人口グループにとって安全でない、またはアクセスしにくいと見なされています。したがって、この提案は、より機能的で、包括的で、環境と調和した交差点の創出を目指しています。

また、このプロジェクトは、地域の住民や市民団体とも協力して進められています。

メキシコ・ケレタロ鉄道の概要

メキシコ・ケレタロ鉄道は、メキシコシティとサンティアゴ・デ・ケレタロを約1時間50分で結ぶ、全長226キロメートルの旅客鉄道ルートを構想しています。

このプロジェクトは、専用の複線区間を予定しており、メキシコシティ、メキシコ州、イダルゴ州、ケレタロ州の4つの州を結びます。さらに、ブエナビスタ、ウエウエトカ、トゥーラ、サン・フアン・デル・リオ、ケレタロ・セントラル(エル・マルケスに位置)、ラ・コレヒドラ(ケレタロ歴史地区に位置)の6つの戦略的な駅が計画されています。

運用上の特徴としては、列車の最高速度は時速200キロメートルに達します。また、車両は構成によって271人から632人の乗客を輸送できます。

複雑な工事のための制度的調整

アバター・フローレス・グティエレス博士は、鉄道工事は3つの政府レベルの当局が関与するため、その実施には技術的、法的、社会的な調整が必要であると指摘しました。

この文脈において、提案を共有し、都市区間の持続可能な活用に関する大学のビジョンを示すために、様々な機関との接触が開始されています。

このように、UAQは、その技術的、学術的、創造的な能力を社会に提供することを目指しています。リニアパークの提案は、鉄道プロジェクトを代替するものではなく、その都市的、環境的、社会的利益を拡大する方法を提示するものです。

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記事:メキシコ・ケレタロ鉄道:UAQ、都市の移動手段改善のためにリニアパークを提案、Líder Empresarialより