ベネズエラとその石油生産回復への道筋

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オピニオン

マックス・エルナンデス

実業家およびビジネスマンとして、そして最近のベネズエラにおける逮捕作戦の政治的側面を報道するニュースの世界を観察する中で、私はこの国における石油生産の技術的な問題に触れたいと思います。

ベネズエラと石油生産回復への道筋

過去最高水準から急落へ

ベネズエラは、世界の主要生産国に匹敵する水準で石油を生産していました。1998年には、生産量は日量約350万バレル（bpd）のピークに達しました。現在、その数字は80%以上減少し、2023年の平均生産量はわずか74万bpd、2024年は約80万bpdとなっています。1990年代後半から続くこの生産量の低下は、操業効率、投資不足、そして国際制裁の複合的な要因によるものです。

探査・生産部門：ドリルも回復も見られず

アップストリーム（探査・生産）部門の崩壊は憂慮すべき状況です。ベネズエラは世界最大の確認埋蔵量（約3030億バレル）を誇っていますが、その大部分は超重質油であり、コストが高く技術的な複雑さを伴います。メンテナンス不足と新規開発の停滞により、坑井の掘削は麻痺状態にあります。2020年には、稼働中の掘削リグの数がゼロになり、操業の停滞を反映しました。これに加え、2003年以降、数千人の専門的なPDVSA（ベネズエラ石油公社）の従業員が解雇され、人的資本が大量に失われました。この才能の流出により、産業は技術的な基盤を失いました。

輸送・貯蔵におけるボトルネック

輸送・貯蔵インフラ（ミッドストリーム）は深刻に劣化した状態です。稼働中のパイプラインの多くは50年以上経過しており、腐食による頻繁な漏洩が発生していると考えられます。貯蔵能力の不足も、生産量の増加を制限しています。最近では、陸上タンクとタンカーが容量の限界に達しており、生産停止を避けるために即席の対策が取られることもありました。物流の改善なしには、持続的な成長は困難でしょう。

稼働停止した製油所

ダウンストリーム（精製・流通）部門も危機に瀕しています。日量約146万バレルの設置能力に対し、稼働しているのは20%未満です。かつて世界最大級であったパラナグア複合施設は、能力のわずか10%で稼働しています。かつて精製製品を輸出していた同国は、現在ガソリンとディーゼルを輸入しなければなりません。メンテナンス不足、電力障害、産業事故、触媒不足により、製油所は断続的なシステムとなり、同盟国の支援に依存しています。

回復に必要なもの

1999年当時の生産水準を回復するには、10年間で700億ドルから1000億ドルの投資が必要となるでしょう。坑井の再稼働、設備の修理、パイプラインの近代化、製油所の更新が必要です。しかし、債務を抱え流動性のないPDVSAは、この課題に単独で立ち向かうことはできません。外国資本を誘致することが不可欠であり、それにはより魅力的な条件と長期的な法的確約を可能にする法的改革が必要となります。国際制裁の撤廃または緩和も、市場、技術、資金調達へのアクセスを回復するために不可欠です。最後に、人的資本の回復は、インフラの復旧と同じくらい重要になるでしょう。

見通し：回復は可能か、それとも遠い野望か

多くのアナリストは、たとえ有利な条件が整ったとしても、再び日量350万バレルに到達するには少なくとも10年はかかると考えています。より現実的な戦略としては、まず生産量を日量100万〜150万バレルに安定させ、燃料輸入への依存を減らすことが考えられます。長期的な目標は達成可能ですが、それは技術的、規制、財務的、そして人的な構造的課題に並行して取り組んだ場合に限られます。

ベネズエラは資源を持っています。それを再び持続可能な富に変えるための意思と環境が欠けているのです。この文脈において、一部の専門家は、短期的には、制裁が緩和されれば、ベネズエラの重質原油が米国の一部の製油所の構成に適合し、操業効率を向上させる可能性があるため、米国製油所によるベネズエラ重質原油の輸入が可能になるかもしれないと考えています。

Venezuela y el posible camino para recuperar su producción petrolera は Líder Empresarial に最初に掲載されました。