ゼネラル・モーターズ、メキシコに10億ドル投資へ

ゼネラル・モーターズ（GM）、メキシコへの投資を再確認

ゼネラル・モーターズ（GM）は、メキシコへの投資を改めて確約しました。同社は、2026年および2027年にメキシコ国内の製造拠点強化および国内市場への注力を目的として、10億米ドル（以下、mdd）の投資を発表しました。

この投資計画は、メキシコ政府による国内経済活性化および地域生産サプライチェーン強化の取り組みと連携した、新たな戦略の一環であると、ゼネラル・モーターズ・メキシコの社長兼最高経営責任者であるパコ・ガルサ氏が強調しました。

「2025年を堅調な業績で締めくくり、お客様一人ひとりに、革新性、品質、そして価値を提供するという我々のコミットメントを再確認しました。2026年は重要な挑戦の年となりますが、お客様の変化するニーズに対応するため、戦略を適応させていく所存です。」と同氏は述べました。

今回の投資決定は、電気自動車への移行、米国貿易政策の変更、そして国内消費向け生産の向上と国内部品調達率の引き上げを目指す「メキシコ・プラン」の推進といった、自動車産業にとって重要な局面において行われました。

メキシコにおけるゼネラル・モーターズの戦略的投資

トランプ前大統領、USMCA（自由貿易協定）を「無関係」と発言：影響と波紋

ゼネラル・モーターズの今回の投資は、ドナルド・トランプ前米国大統領がUSMCA（自由貿易協定）について「我が国にとって無関係なものだ」と発言し、サプライチェーンや地域製造戦略に不確実性をもたらしたことを受けて、その重要性を増しています。

こうした状況下で、GMはメキシコにおけるプレゼンスを強化することを決定しました。これは、輸出拠点としてだけでなく、長期的な成長市場としてもメキシコを位置づけています。同社は、イノベーションを推進し、国内需要に対応するためのビジネスモデルを調整し続けるとしています。

パコ・ガルサ氏は、今回の投資は単発的な状況対応ではなく、長期的なビジョンに基づいたものであることを明確にしました。

「この新たな戦略の一環として、そしてメキシコ政府による国内市場強化の取り組みと連携し、今後2年間で製造拠点に10億米ドルを投資し、国内需要に焦点を当てた将来的なプロジェクトにも継続して取り組んでまいります。」

同社は、具体的な投資対象プロジェクトについては詳細を明らかにしていませんが、計画の進捗に応じて段階的に公表するとしています。

メキシコ・プランおよび国内市場との連携

ゼネラル・モーターズの戦略は、連邦政府が昨年4月に再起動した「メキシコ・プラン」とも連携しています。このプランは、国内産業強化に向けた明確な目標を掲げています。

• 国内消費向け自動車生産を10%増加させる。
• 自動車バリューチェーンにおける国内部品調達率を15%向上させる。

GMの投資は、国内での車両組立強化、メキシコ国内の消費者のニーズに合わせたインフラ開発、そしてますます複雑化するグローバル環境下において、メキシコを自動車製造における戦略的拠点として確立することを目指しています。

堅調な業績：GM、2025年を成長とリーダーシップで締めくくる

今回の投資発表は、2025年の好調な販売実績に裏打ちされています。ゼネラル・モーターズ・メキシコは、198,153台の販売を記録し、国内自動車市場において12.2%の市場シェアで第2位のプレイヤーとしての地位を維持しました。

年末にかけては特に勢いがあり、2025年12月単月では、前年同月比11.2%の販売増を記録しました。これは主に以下の要因によります。

• シボレー：10%の成長
• プレミアムブランド（ビュイック、GMC、キャデラック）：27.7%の増加

この実績により、GMは以下の戦略的セグメントにおいてリーダーとしての地位を確立しました。

• 大型SUV
• 小型バン
• コンパクトピックアップトラック
• 高級SUV

ポートフォリオの多様化と、多様な顧客層に対応できる能力が、国内での販売台数と収益性の維持に不可欠な要素となっています。

メキシコにおけるゼネラル・モーターズの工場

現在、ゼネラル・モーターズはメキシコ国内に4つの工場を操業しており、乗用車、トラック、エンジンを生産しています。これらの施設は、北米における同社の生産戦略の基盤となっています。

• ラモス・アリスペ（コアウイラ州）
• シラオ（グアナフアト州）
• サン・ルイス・ポトシ（サン・ルイス・ポトシ州）
• トルーカ（メキシコ州）

これらの工場は国内市場への供給に加え、GMをメキシコからの主要な自動車輸出国としての地位を確立させています。また、国内における内燃機関車および電気自動車の両方の主要メーカーでもあります。

GMと電気自動車への注力

現在の状況を超えて、ゼネラル・モーターズはメキシコにおいて長期的な戦略を構築してきました。2013年から2021年にかけて、同社は生産拠点の変革と電気自動車への移行を推進するために、60億米ドル以上を投資しました。

その代表的な例が、ラモス・アリスペ工場です。ここでは、GMは内燃機関車と電気自動車の両方を生産できる柔軟な製造モデルを導入しました。

「数年前に、現在も同工場で生産されている内燃機関車、そして現在では電気自動車の生産を可能にするための、柔軟な製造体制への重要な変革を行いました。」と同氏は近年説明しています。

このアプローチにより、メキシコは世界の自動車産業の技術的移行において、重要な役割を担うことになります。

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この記事は、Líder Empresarial にて初出です。