本日、CDMXで輸送業者による封鎖:影響を受ける道路は?
メキシコシティおよびメキシコ州で輸送業者による大規模なデモが予定されており、首都の各所で交通渋滞が予想されます。封鎖予定エリア、代替ルート、当局からのアドバイスについて解説します。(150-250文字)
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メキシコシティおよびメキシコ州で輸送業者による大規模なデモが予定されており、首都の各所で交通渋滞が予想されます。封鎖予定エリア、代替ルート、当局からのアドバイスについて解説します。(150-250文字)
米国の主要企業のCEOたちが、メキシコとカナダとの貿易に影響を与えている関税の撤廃をホワイトハウスに求めました。Business Roundtable (BRT) の支持を得たこの要請は、米墨加協定 (T-MEC) の枠組みの下で、物品の自由な流通を回復することを目的としています。
寒冷前線12号がメキシコ湾岸を通過し始めました。国家市民保護調整局(CNPC)と国家気象局(SMN)によると、この寒冷前線は11月5日(水)まで活動を続け、気温の低下、激しい雨、時速80kmを超える強風、メキシコ領土の北部および中央部の高地での霜の危険性をもたらすとのことです。
プエルトバヤルタでは、重要な防災訓練が実施されます。津波の脅威に対し、観光インフラと企業の準備を最大限に高めることが目的です。この訓練は、津波防災の日を記念する活動の一環として、自然災害に対する市民の対応能力を強化することを目的としています。
CANACINTRAは、国内各地で行われている農業従事者による道路封鎖に対し、見解を表明しました。同団体は、これらの封鎖が国内の移動に影響を与え、経済とサプライチェーンに直接的な影響を与えていると指摘しています。
ヌエボ・レオン州は、2026年FIFAワールドカップに向けて、モビリティとインフラストラクチャの野心的なプログラムを加速させています。輸送、接続性、文化・スポーツ施設に及ぶ戦略的プロジェクトに1000億ペソ以上を投資し、国際的な地位を確立することを目指しています。
Scania Méxicoは、5119万ペソを投資し、2025年の全国的な事業拡大およびネットワーク刷新計画の一環として、レオンに新たな拠点を再配置することを発表しました。グアナフアト州での事業プレゼンスを強化し、バヒオ地域の主要な物流回廊へのアフターサービスを近づけることを目指します。
グアナフアト国際空港は、Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP)の財務報告書によると、2025年第3四半期に好調な業績を報告しました。旅客数の増加、航空収入の成長、国際路線の新規開設が主な要因です。
変動性、不確実性、そして絶え間ない変化を特徴とするグローバルな環境において、Salles Sainz Grant Thorntonが、企業のレジリエンス、イノベーション、そして未来を見据えた戦略的ガイドを提供します。
米国運輸省が、メキシコの航空会社がフェリペ・アンヘレス国際空港(AIFA)から運航する13の航空路線の運航停止を発表。背景には、2015年の航空輸送協定違反と、メキシコ当局による競争を阻害する行為があったとされています。各航空会社は状況を分析し、政府と連携して対応を検討しています。(150-250文字)
メキシコ政府は、2025年のブエン・フィンのための税制優遇を発表しました。これは、正規の商取引を強化し、デジタル決済の利用を促進するための戦略です。この措置は、困難な経済環境下で国内消費を再活性化する必要性に対する直接的な対応として提示されています。